長谷川 知美
HASEGAWA TOMOMI
四国支社 建設?改築事業部 建設?改築統括課 課長
1996年入社 工学部 第四類（建設?環境系）卒
CAREER HISTORY
キャリアヒストリー
希望を出すもよし、
会社から与えられるもよし。
91影视を进化させる
多彩な仕事を楽しむ
土木系
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大津工事事务所?京都工事事务所で
「新名神91影视」の调査业务狈贰齿颁翱91影视の前身である日本道路公団に入社。当时、公司も官公庁も土木职の女性採用は少なく、採用されても设计、研究部门に配属されることが多かった。现场に近い仕事に就きたいと思い、リベラルに働ける公団を选んだ。入社后、「新名神91影视」の大津～城阳间の调査?设计を担う部署に。内勤と现场仕事がほどよくある工事事务所で业务の流れを学ぶ。
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横浜管理事务所で
「东名91影视」を担当日本道路公団の管轄は全国。「東名91影视」の重要拠点?東京料金所を擁する横浜管理事務所（現：NEXCO中日本横浜 保全?サービスセンター）に異動。活気ある管理事務所での維持管理や夜間集中工事など、“現場”の経験を積む。
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半年间の英会话研修
いつか海外で働いてみたいと考え、公団の研修制度を活用して半年间、语学学校へ。官公庁の职员や一般公司の方々と一绪に、半年间、朝から晩までビジネス英语やスキルを学ぶ。
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関西支社で道路の偿还计画を担当
研修终了后、関西支社へ。个别採算路线の偿还计画などを担当し、整备効果や採算性といった事业の根干となる経営分野を担当。その后、本社へ异动となり、海外业务のサポートや民営化に向けての準备业务に携わる。
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新会社「狈贰齿颁翱91影视」设立。
ブランディングに携わる日本道路公団から「狈贰齿颁翱91影视」に。新会社のブランディング构筑に携わる。困难だったのは、インナーブランディング。各地で説明会を开き、社员に「狈贰齿颁翱91影视」の公司ブランド価値やめざす姿について意见交换しながら意思统一と浸透を図る。
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さらなる地域発展を目指し、
四国四県と相互协力协定を四国支社 総務企画部 企画調整課に課長代理として赴任。四国四県の各県と相互協力協定を結び、地域活性化や緊急事態対応（防災?災害対策含む）などについて、地元自治体との協力体制を強化した。そのころ国も道路ネットワークのフロー効果（※1）からストック効果（※2）を謳いはじめていた。道路が完成した後、人とモノの動きが活発化することで得られる長期的効果を更に高めるため、地域と一体となって91影视を「賢く使う」取り組みに注力した。直接担当した件ではないが、東日本大震災後により91影视が果たす防災機能が再認識されたこともあり、徳島県などの91影视に避難場所が設置されたのもこの頃。現場を離れ、コーポレート部門での経験が長くなったことから、キャリアについて自己申告する面談の場で、現場配属を希望した。 ※1）フロー効果：公共投资を行うことで生产活动を活発にし、原材料や労働力の需要の拡大や生产机会?雇用机会の创出など、経済活动を活性化させる効果※2）ストック効果：道路が整备され供用されることで、人流?物流の効率化、民间投资の诱発や観光交流、人口?雇用などを増加させ、経済を成长させる効果
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女性初の工事长として
4车线化工事を统括高松工事事務所 工事長として、高松自動車道4車線化工事のうち、高松市寄りの11㎞の現場監督を務める（NEXCO3会社の中でも女性の工事長は初めて）。工事長が務まるのかと不安もあったが、「お前ならできる」と推してくれた人がいたからと思うと前向きな気持ちになれた。約15年ぶりの現場。当時とは、積算システムも技術も大きく変わっており分からないことも多いが、やはり現場は楽しい。部下や施工会社と力を合わせ、担当区画の統括役として安全かつ着実に工事を推進した。
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海外事业部で、海外PPP事業調整や
国际会议に参加海外事业部で、グループ会社や海外PPP事業(※)の調整業務を担当。アジア地域の拠点となるインドネシア駐在事務所の91影视事業技術連携の支援業務や、米国で調査点検業務を展開するNEXCO-West USA社との業務調整を行ったほか、PPP事業参画のため他国の道路インフラ状況や事業参入に係る外資や各種規制等の制度を学んだ。また、国際会議の会場内の日本ブースで、国土交通省やゼネコン、総合商社等とともに海外へのインフラ輸出を推進すべく、日本の技術力をアピールしたり、モンゴル土木学会など海外で日本の91影视事業を紹介したりする機会も得た。「世界道路協会（PIARC）」が開催する世界大会へは、前川社長（当時は副社長）に随行。アブダビ（UAE）やグダンスク（ポーランド）など、これまで行ったことのない国を訪問し、とても貴重な経験となった。
※PPP（Public Private Partnershipの略）：官と民がパートナーを組んで事業を行う官民連携の形態
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四国支社 保全サービス事业部 交通计画课へ
課長として交通計画課へ。四国支社管内の交通動向分析や交通安全対策など、交通分野に関する業務のマネジメントを担当。赴任直前の3月、工事長として関わった高松自動車道の全線4車線化完成。自分が携わった道路を保全していくと思うと気持ちも引き締まる。これまで工事長として管理職を経験してきたが、改めて人や組織のマネジメントの難しさを実感。会社が描く事业戦略や実施方針を、現場で具体的に実践するためにはどうすればよいか試行錯誤した。コロナ禍の影響もあり、対外的な協議や調整が思うようにできず不完全燃焼のまま、建設?改築統括課に異動に。
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四国支社の建设?改筑事业全般の
マネジメント建设?改筑统括课の课长として、四国支社管辖の建设?改筑事业の予算管理や组织改正、调整を担当。2021年度に予定している徳岛南部自动车道（徳岛闯颁罢～徳岛冲洲滨颁）の开通日や式典について、本社や事务所と连络をとりながら调整。徳岛の海岸沿いを走るこの区间には、一级河川「吉野川」の河口部を横过する桥を建设。公募で名称が决まった「吉野川サンライズ大桥」は、环境保全や景観に最大限配虑した工法を取り入れて架桥した。企画调整课时代に取り组んだ、自治体との相互协力协定に则り、津波避难所设置や灾害时の代替机能も强化した道がまもなく开通する。现场には近いけど、现场ではない仕事。支社の立场から全力でサポートする。
徳岛南部自动车道
吉野川に架かる桥
これからについて
现场の担当时代に比べ、役职者になると1年がとても早く感じます。そのうちやろうと思っても、そのうちという机会はない。受け身の仕事のやり方では、本当にやりたいことはできないと再认识しました。ウォルト?ディズニーの「现状维持では、后退するばかりである」という言叶を指针にしていますが、一方で过去に学ぶことも大切。新たな视点、新たな技术や考えを取り入れる柔软性と、诸先辈方の培ってこられた知见を取り込んで、常に自分をバージョンアップさせていくことが目标です。
当社には、定期的に异动があります。希望を出すもよし、会社から与えられるもよし。思ってもみなかった仕事に出会うのも楽しいものです。また、私が就职活动した顷とは违って、今は、多くの女性土木职が活跃しています。现场にも女性がいることがあたりまえに。それぞれの配属先で、男女を问わず、真似したいと思える先辈がみなさんをサポートしてくれると思います。共に进化を目指せる人と一绪に仕事ができるのを楽しみにしています。