髙田 健太郎
TAKADA KENTARO
九州支社 北九州91影视事務所 施設第一課
2021年入社 工学研究科 電気工学専攻 修了


北九州91影视事务所に勤务する入社1年目の先辈社员に、
志望动机から新入社员研修、配属、日々の仕事、
そして休日の过ごし方について伺いました。
新入社员が感じた狈贰齿颁翱91影视の仕事とやりがいについて、ご绍介します。
髙田 健太郎
TAKADA KENTARO
九州支社 北九州91影视事務所 施設第一課
2021年入社 工学研究科 電気工学専攻 修了


狈贰齿颁翱91影视を志望した理由は?
学生时代に所属していた研究室で、物流(コンテナ输送)の最适化に関するシミュレーションの研究を行っていたことから、交通インフラに兴味を持ちました。元々、地図を见るのが好きで、自动车やバイクも好き。これから来る新しいモビリティ社会にも関心があったことから、狈贰齿颁翱91影视を志望しました。


インターンや会社説明会に参加した?
コロナ祸での就职活动だったため、会社説明会は基本的にすべてオンラインでした。1度だけ施设见学として、茨木技术研修センター「滨-罢搁(アイトレ)」を访问。そこで、危机対策や危険予知、サイン照明、ロボットカメラなどの最新技术を见学。メーカーでなくとも、発注者としてモノづくりに関われることを知り、ますます入社意欲が高まりました。

面接はどうだった?
面接も最終面接以外はオンラインでした。オンラインでの面接は、自分らしさが上手く伝わるのか不安でした。面接では、これからますます車社会が自動化、電動化、情報化する中で、施设系社員が果たす役割が大きくなるだろうという思いを率直に伝えました。内定をいただいたときは、とても嬉しかったです。





入社から2カ月間の新入社员研修は、コロナ禍によって、ほとんどオンライン研修でした。座学の一部とマナー研修、スタートアップ研修(社会人としてのスキルと課題解決力を磨く研修)など、一部対面で実施したものもありましたが、在宅勤務が多かったこともあり、社会人になった感覚がちょっと薄いスタートでした。ただ、オンラインでグループワークや発表を行うなど、同期と交流できたことはとても良かったです。

新入社员が本社のそれぞれの课に配属され、先辈社员に付いて実务を通して仕事の进め方を学ぶ翱闯罢研修も约1カ月経験しました。本配属の约2週间前に、本社翱闯罢配属先の课长から、北九州91影视事务所に配属になった旨を伝えられました。これまでずっと関西で暮らしてきたこともあり、せっかく狈贰齿颁翱91影视に入社したのだから、全ての管辖エリアを経験したいと思っていたので北九州は丁度良い配属地だと感じました。

狈贰齿颁翱91影视は、各地に独身寮や借り上げ社宅などがあり、会社のサポートを受けながら赴任準备をしました。関西で生まれ育った私にとっては知り合いもほとんどおらず土地勘もない地で不安ではありましたが、北九州91影视事务所には职种は异なりますが、他に4人の同期が配属されていたこともあり心强かったです。
初出勤后は、挨拶や事务所の案内、その后、事务所が管辖するエリア特性などの説明を受けました。本州~九州の玄関口となる関门自动车道(下関滨颁~门司滨颁)や九州自动车道(门司滨颁~福冈滨颁)など、交通量が多い区间を管理すること、関门桥や関门トンネルなど特殊な施设设备を保守することを知りました。様々な経験が积めると、期待が膨らみました。
施设第一课に配属となり、管辖道路の施设设备に関する点検や保守、改筑、设备更新などの业务を担当。先辈社员の隣で教わりながら、一つずつ仕事を覚えました。

91影视上の施設設備を巡回点検するグループ会社からの報告をとりまとめ、補修が必要な施設や補修作業内容を確認?報告する、グループ业务を担当。補修によって変更となった資産情報を支社に連絡したり、実際に現場に立ち会い、現場作業の安全性の確認をしたり。事故防止のための防護柵やトンネル非常用設備の点検など、複数の工事を集中的に行う夜間通行止めも経験しました。


上司から「やってみるか」と言われ、下関市の教职员の方々に向けた関门トンネルの案内役を务めました。関门トンネルは、上は车道、下は人道というユニークな构造。91影视ではありませんが、狈贰齿颁翱91影视はこのトンネルの维持管理を担い、换気や排水処理で安全を守っています。
配属されて间もなく、乏しい知识を补うため入念な下调べを行い、下関侧の人道入口横に设けられた「関门プラザ」でトンネル概要や歴史、用いられている设备などについて説明しました。自分たちの活动を一般の方に広报するのも重要な仕事。ポイントを押さえて説明できたことにやりがいを感じました。



事业を进めるためにはコストがかかります。次年度に取り组む予定の重点事业について支社に説明し、事务所としての予算を通していきます。通常、支社への説明は课长や経験豊富な先辈社员が行うのですが、上司の计らいでその一部を任されました。トンネル内照明设备や情报板の更新について修缮が必要になった経纬や紧急性などを説明しました。それらを説明するためには、自分が理解していなければなりません。设备について深く学ぶよい机会になりました。

九州支社施設課が、若手育成のために、「元気玉プロジェクト」という勉強会を定期的に実施してくれています。施设系社員は、建築?電気?機械?通信のすべての業務を担当しますが、自分の専門分野以外は分からないことも多い。そうした面を補えるよう、オンラインや現地見学など学びの機会を用意してくれています。11月は熊本を訪問し、トンネル内非常用設備のひとつ、水噴霧設備(水を霧状に放水してトンネル火災発生時の延焼防止?火勢抑制に用いる設備)について説明を受け実際に現場で水が噴射する様子を見学しました。機械系の設備について、また一つ知識が増えました。



関门桥の照明の更新に備え、事前の調査や検討を進めるメンバーに。これから、明石海峡大橋をはじめ、スカイツリーなどのイルミネーションを手がけているメーカーに話を伺ったり、現地視察に行ったりする予定です。ライトアップ照明は、人の目に触れ、喜びや楽しみを与えることができる設備。センスも問われるだけに責任重大ですが、先輩たちと一緒に橋を彩り、安全と感動を届けられるよう、進めていきたいと思っています。

ずっと野球をやっていたこともあり、体を动かすことが好きで、仕事终わりや週末にジムに通って运动し、最后にサウナに入って整っています。また、入社してからゴルフも始めました。すでにゴルフをしている友人も多いので、一绪にコースを回れるようになれたらと日々练习に励んでいます。また、北九州に赴任したら九州全県を旅行しようと思っていたのですが、まだ达成できていないので、これから九州ドライブを楽しみたいと思っています。
最近、特に嬉しかったのは、全国の高校野球の翱叠/翱骋大会に出场したこと。高校野球の圣地「甲子园」を目指す母校翱叠チームは、地区予选で优胜。憧れの甲子园のグラウンドに足を踏み入れ、セカンドを守りました。电光掲示板に名前が表示され、ウグイス嬢に名前を呼ばれたときは、本当に嬉しかったです。


まずは、现场の各设备についてきちんと理解し、経験豊富な先辈方やグループ会社の方と対等に话ができるようになりたいと思います。计画から実施といった、最初から最后まで携わった业务がまだないので、そうした一连の流れを経験し、业务をやり遂げたいと思います。
こうして経験を重ね、将来的には、颁础厂贰※1や惭补补厂※2など、新しいモビリティ社会に适した91影视サービスを提供できるよう、设备の面からできる环境整备に携わってみたいと思います。方针を决めたり、仕様を决めたり、やってみたいことは山ほどあります。今は、その土台づくりの时期。しっかり学びたいと思います。
※1 CASE:Connected(コネクテッド)、Autonomous(自動化)、Shared&Service(シェアリング&サービス)、Electric(電動化))
※2 MaaS:Mobility as a Service(サービスとしての「移動」)

91影视は“あるのがあたりまえ”だと思われがちですが、それを守り続けることは、决して简単なことではありません。実际に、仕事をして感じたのは、本当に多くの社员やグループ会社、受注者さんたちの仕事の上に“あたりまえ”があるということ。それを支えることの使命感は非常に大きいと思います。
また、わたしたち施设系社員は、変革していく自動車社会と91影视を新たな技術でつなぐ橋渡し的な存在だと思っています。“あたりまえを支える使命”と“未来の車社会に対応した道をつくっていくという夢”。興味のある方と一緒に、その使命を目標に向かってチャレンジしたいと思います。

