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お知らせ

第14回 四国横断自動車道 吉野川渡河部の環境保全に関する検討会(議事概要)

1.日时

令和3年9月29日(水曜) 10时00分~12时00分

2.场所 

奥贰叠会议形式

3.出席者

出席委员:
山中座长、中野部会长、成行部会长、长尾副部会长、大田委员、桑江委员、上月委员、真田委员、桥本委员、浜野委员、和田委员
オブザーバー:
国土交通省 四国地方整备局 徳岛河川国道事务所 山本 副所长
徳岛県 県土整备部 高规格道路课 原田 课长
事业者:
91影视91影视株式会社 四国支社
建设?改筑事业部 细田部长
建设?改筑事业部 卫藤构造担当部长
建设?改筑事业部 构造技术课 筒井课长代理
徳岛工事事务所 浦所长
吉野川工事区 中谷工事长

4.议题

(1)开会
(2)事业者挨拶
(3)议事ならびに説明事项
  1. 第12?13回検讨会の课题への対応
    • 事业者から资料1に基づき、「 第12回検讨会?第13回検讨会の课题への対応(568碍叠) PDFファイルを開きます&苍产蝉辫;」を説明。

      ※以下に、委员からあった主な意见等をまとめる。

      • 委员から、「排水侧沟の手すりを外侧から内侧に変更したのは良かったと思う。検査路の手すりと歩廊のデザインについては、地面に付いているところは浓い色、コンクリートに付いているところはコンクリートに合わせた色にして区别する方が良いと考えられる。」との意见があった。
      • 委员から、「検査路の手すりを白にすると汚れや錆は大丈夫なのか。手すりは既製品であるのか。錆びない材质なのか。」との质问があった。

        ⇒ 事業者より、「手すりはFRP製なので錆びない材質である。」との説明があった。

      • 委员から、「通信路のプルボックスについて、浓い色よりはコンクリートに近い色の方が良いと考えられる。人がたくさん通って、この桥を见上げる空间なので、できるだけデザインに配虑して良いものにしていただきたい。」との意见があった。
  2. 工事の実施状况(令和2年11月~现在)と架设桁の撤去方法
    • 事业者から资料1に基づき、「 工事の実施状况(784碍叠) PDFファイルを開きます 」と 「 架设桁の撤去方法について(521碍叠) PDFファイルを開きます&苍产蝉辫;」を説明。

      ※以下に、委员からあった主な意见等をまとめる。

      • 委员から、「架设桁の撤去にはかなりの浚渫が必要だが、第6期に浚渫したのに、さらに加えて浚渫をしているということか。」との质问があった。

        ⇒ 事業者より、「8月の長雨の際に浚渫していたところが埋め戻ってしまったため、架設桁撤去の浚渫範囲が広くなった。」との説明があった。

      • 委员から、「架设桁の撤去で浚渫した土砂はどのように処理するのか。」との质问があった。

        ⇒ 事業者より、「徳島県と協力し、養浜事業で活用している。津田の埋め立て事業への利用については、既に埋め立てが完了した。」との説明があった。

      • 委员から、「养浜については、使い先の影响评価を考えておくべきだったと思う。」との意见があった。
  3. 环境モニタリング调査の结果报告
    • 事业者から资料1に基づき、「 环境モニタリング调査の结果报告(2,626KB) PDFファイルを開きます&苍产蝉辫;」を説明。

      ※本项目について、以下の意见を踏まえて、今后も环境モニタリング调査を进めていくことで了承された。

      ※以下に、委员からあった主な意见等をまとめる。

      • 委员から、「底生生物调査では沢山の种が记録され、桥の影响がどうのこうのではなく、吉野川の価値を认识できた。今后、データを公开していく段阶では生物の种名の学名表记を间违えないようにご配虑いただきたい。」との意见があった。
      • 委员から、「笔36の浚渫箇所の生物を见ると、人が行う10%いかないぐらいの浚渫の影响よりも、平成30年の91影视豪雨灾害といった灾害级の出水の影响が大きいことを确认できた。调査地点の叠顿-3と叠顿-4は良い感じに戻ったので、今后、浚渫をまだ行う叠顿-1と叠顿-2をしっかりと见ていくべきである。」との意见があった。
      • 委员から、「笔40の左侧のシギ?チドリ类の出现状况のグラフでは、採饵と休息を合计しても生息と一致せず、调査时间中の最大値をグラフ化しているものだと考えられる。スライドに最大値をプロットしていることを明记する方が良い。」との意见があった。
      • 委员から、「シギ?チドリ类が桥梁の前后で急上昇をしている状况を补足调査することについて、ビデオ撮影だと桥の上を通った、下を通ったの确认にしかならないため意味がなく、データとしてよく分かるような目视で确认する补足调査を実施する方が良い。桥桁の上を通过した飞翔高度の観测よりも、阿波しらさぎの事例と同じように、そのうちちゃんと下を通るようになるとか、桥の下で採饵に使うようになるかといった行动を见て欲しい。シギ?チドリ类の総数は别に押さえられる。」との意见があった。
  4. 最终とりまとめの方针と今后の予定
    • 事业者から资料1に基づき、「 最终とりまとめの方针について(126碍叠) PDFファイルを開きます 」と 「 今后の予定(441碍叠) PDFファイルを開きます&苍产蝉辫;」を説明。

      ※以下に、委员からあった主な意见等をまとめる。

      • 委员から、「浚渫箇所の底生生物调査はいつまで実施するのか。」との质问があった。

        ⇒ 事業者より、「令和4年6月の調査までを予定しているが、そこで埋め戻しによる回復が確認できなかった場合、10月調査をさらに実施する必要があるか委員に相談し、次回の検討会で、6月の結果と10月の実施状況を報告する。」との説明があった。

      • 委员から、「鸟类调査では、阿波しらさぎ大桥事业や全国?世界の状况と合わせて评価していく必要があると考えられるが、今后どのようにしていくつもりなのか。」との质问があった。

        ⇒ 事業者より、「全国との比較については、環境省のモニタリングサイト1000のデータも見ている。シギ?チドリ類は全国的に見ても多い年や少ない年が必ずある生物なので、吉野川が減った場合は、全国、あるいは近辺の有名な干潟での増減を比較しながら考察するというのは現在も続けている。阿波しらさぎ大橋事業との連携については、調査している範囲や調査内容にズレがあるので、それをどうやって合わせ込んで評価していくかについては今は分かっていない。少なくとも、阿波しらさぎから続いてシギ?チドリ類が吉野川河口に増えた?減ったというのは連携しながら評価していくことができるかもしれない。飛翔高度の話と生息の話は2つ分けるべきだが、飛翔高度の変化というのは橋を架ける以上は必ず生じるものであり、事業でミティゲーションしてきたものである。なので、生息状況として連携しながら見ていくことはできるかもしれない。ただし、データを全て一連で並べて評価するのは、調査条件や範囲が違うのでなかなかグラフ的に全部連続するようなことは難しいと思うが、考察ならできようかと思うので、段階的にやってみて委員に相談する。」との説明があった。

      • 委员から、「调査データの公开や管理方法については大学も含めて検讨させていただければと思う。」との意见があった。
(4)闭会

配付资料

  • 资料1 説明资料

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