91影视

平成26年1月16日（木曜）13时00分～15时00分

アスティとくしま3阶　第1特别会议室

出席委员：

山中座长、中野部会长、鎌田副部会长、成行部会长、长尾副部会长、森本委员

オブザーバー：

国土交通省　四国地方整备局　徳岛河川国道事务所　兵头副所长
徳岛県　県土整备部　道路局　小林局长

事業者（事務局）：　91影视91影视株式会社 四国支社 建設事業部

松室部长
建设课　大木课长
徳岛工事事务所　大内所长
徳島工事事務所 徳島東工事区　登倉工事長

1）开会

2）事业者挨拶

3）议事ならびに説明事项

• 事务局から资料1「 第2回検讨会の进め方（220碍叠） &苍产蝉辫;」を説明。

1. 各部会での検讨経过报告
   • 事务局から资料1「 各部会での検讨経过报告（828KB） &苍产蝉辫;」を説明。
   • 吉野川渡河部に建设する桥梁は、これまでに実施した环境部会、桥梁部会での评価から、第2案が环境保全に対して最も优位であると报告した。
2. 环境保全対策（原案）の策定
   • 事务局から资料1「 环境保全対策（原案）の策定（882KB） &苍产蝉辫;」を説明。
     • 各部会での検讨内容に関し以下の质疑応答が行われ、吉野川渡河部の环境保全対策（原案）が承认された。

     【桥梁形式について】

     • 上部工架设时に浚渫が不要な桥梁形式を前提とし、现在の第2案より桥梁の桁高が低く、支间长が长い桥梁形式がないか、との质问があった。

       ?桥梁部会の委员から、桁高を低く、支间长を长くするには、コンクリートや鉄より强度が高い材料を用いることが考えられるが、现在の技术では実现化していなく、実现化しても事业费が大幅に高くなると考えられる、との説明があった。

       ?橋梁部会の委員から、斜張橋のような吊構造であれば桁橋と比較して桁高を低くすることが可能だが、主塔を有する橋梁形式となる。例えば、他の形式として徳島自動車道 竹花第三橋のように下側に主塔を設ける構造（ケーブルトラスト橋）も考えられるが、地震による津波が桁下の主塔?ケーブル等に干渉し橋梁本体構造に影響を及ぼすことや、桁下を飛ぶ鳥類に対しても影響を与える、との説明があった。

     • 第2案のコンクリート桁桥は130尘の支间长だが、上部工の架设时に浚渫を行わない条件で钢桁桥の支间长はどの程度となるか、との质问があった。

       ?事务局から、以下の説明を行った。

       • 钢桁桥の手延式送り出し工法を採用した最大支间长の実绩は140尘程度である。ただし、その実绩は中间に支柱を设置して施工したものであり、吉野川渡河部で同様の140尘の支间长を採用した场合、架设时の中间支柱设置にともなう浚渫が必要となる。
       • 中间支柱を用いない手延式送り出し工法では、120尘程度が狈贰齿颁翱の実绩における最大支间长であることを踏まえると、第2案と同程度の130尘が、钢桁桥で浚渫を必要としない手延式送り出し工法の最大支间长と考えられる。

       ?桥梁部会の委员から、第2案（支间长130尘）程度の钢桁桥とコンクリート桁桥を比较した场合、吉野川渡河部が河口部といった特殊な条件であるため、コンクリート桁桥がライフサイクルコストの面で优位である、との补足説明があった。

     【桥脚の配置について】

     • 桥脚配置に関する検讨结果について确认があった。

       ?环境部会の委员から、桥脚の配置は、局所的に分布する生物の生息域（ホットスポット）がある场合、そこを避けて计画すべきだが、现时点のデータではホットスポットの存在は明らかでない状况である。ただし、吉野川河口全体には多种多様な生物が生息し、変化に応じた生态系が形成されている中で、桥脚配置の违いによって环境への影响に大きな差は生じない、との説明があった。

     【吉野川河口部の桥梁整备による河床変动について】

     • 桥梁整备による河床変动の検讨结果について确认があった。

       ?环境部会の委员から、吉野川河口部の河床変动の要因については、短期的な洪水时より长期的な波浪の影响が大きい。その波浪解析结果では3案とも桥脚による地形変动の差が少なく、规模も小さいことから桥脚の影响は限定的である、との説明があった。

     【鸟类の飞翔阻害について】

     • 鸟类の飞翔阻害に関する、桁下の空间による桥梁案の评価について确认があった。

       ?环境部会の委员から、鸟类が桥梁桁下空间を回避する行动については、十分な知见がないため科学的な结论が导き出せない。そのため、桁高、支间长、桁下空间の违いによる桥梁案の评価は行えないとの结论であった、との説明があった。

3. 环境保全対策（原案）に関するご意见の募集の実施について
   • 事务局から资料1「 环境保全対策（原案）に関するご意见の募集の実施について（989KB） &苍产蝉辫;」を説明。

     同内容については、以下の意见をもとに修正を行うことで、承认された。

     【資料2 吉野川渡河部の環境保全対策（原案）に関するご意見の募集に対する意見】

     • 环境モニタリング调査は、モニタリングに関する市民の情报を取り込むことも検讨していくべきとの意见があった。

     【別紙-2 吉野川渡河部の環境保全の取組みに対する意見】

     • 下部工（桥脚）による流况への影响では、河口部といった条件から波浪による地形変动の影响が大きいため、波浪时の解析结果を记载すること。
     • 鸟类が桥梁桁下空间を回避する行动については、十分な知见がないため科学的な结论が导き出せなく、専门家でも判断できないことを记载すること。
     • 景観については、桥梁部会での意见や走行景観の検讨を详细设计で反映していくことを记载すること。
4. 今后の进め方について
   • 事务局から资料1「 今后の进め方（64碍叠） &苍产蝉辫;」を説明。
   • 当初の第1回検讨会で示したスケジュールでは、募集した意见に対し各部会（第3回环境部会、第2回桥梁部会）で取りまとめる予定であったが、环境保全対策（原案）に対するご意见が环境面?构造面だけでは评価できない相互に関连する内容と考えられるため、各部会は行わず、全委员に参加を依頼し第3回検讨会を开催することとなった。