桥梁
新名神武库川桥（笔搁颁5径间连続エクストラドーズドバタフライウェブ桥）
桥梁の特徴?概要
新名神武庫川橋は、神戸市北区に位置し、2級河川武庫川と一般県道切畑道場線を跨ぐ、橋長442.2メートルの桥梁です。本橋は建設コストの縮減や周辺環境への配慮し、積極的に新技術を取り入れたPRC5径間連続エクストラドーズドバタフライウェブ箱桁橋形式を採用しています。
?上部构造の主桁ウェブに新技术のバタフライウェブ构造を採用しています。
?主塔と斜材により主桁（バタフライ）を支持するエクストラドーズド构造を採用しています。
?桥梁の下部構造には、急速施工を実現した「SPER工法」を採用しています。
?基础构造の大口径深础杭については、施工时の掘削范囲の最小化を図るため、竹割型土留め壁工法を採用しています。
上部构造の特徴
?桥梁の側面部にバタフライウェブを採用した世界で初のエクストラドーズド橋です。
?上部构造の軽量化により下部工?基础工の缩小化を可能としています。
?柱头部の一部をプレキャスト化し、支保工の軽减と施工の省力化を図っています。
バタフライウェブ构造の特徴
?コンクリート箱桁橋のウェブを蝶型の形状の薄型パネルに置き換えた構造形式の桥梁です。
?パネル同示が互いに离れて设置されるので、现场でパネル间を接合する作业がないため、施工性が向上します。
?重量は、コンクリートウェブに比べて10%の軽量化を図れます。
?パネルは工场製作のプレキャスト部材のため、现场での施工の省力化が図れます。
厂笔贰搁工法の特徴
(Sumitomo Mitsui's Precast form for resisting Earthquake and Rapid construction)
?厂笔贰搁工法は、高所での足场作业が少なく、より安全な工法です。あらかじめ帯鉄筋を埋め込んだプレキャスト部材で桥脚表面を形成し、内部にコンクリートを打ち込んで合成构造の桥脚を急速施工することができます。
?鉄筋を内蔵したプレキャスト部材により、现场における鉄筋组立作业、型枠作业を省力化することで、大幅な工程短缩が図れます。
?工场制作のプレキャスト部材のため、高品质で美しい仕上がりです。
?木製型枠を使用しないため、地球环境に配虑した工法といえます。
竹割り型土留め工の特徴(笔1,笔4桥脚に採用)
?鉄筋コンクリート製のリング上构造部分に（リングビーム）をガイドとし、鉄筋补强工と吹抜けコンクリートで周辺地山を补强しながら地山を垂直に掘り下げる工法です。
?施工后の斜面の维持?管理费用を軽减できます。
?长大な人工斜面が発生しないので、自然环境や景観に与える影响を最小限に抑えることができます。
?掘削に伴う地山の変形を抑制し、施工中の安全性が确保できます。
